Skip to content Van monumentaal binnenstadsdak tot rijwoning in Herten: wij verwijderen schoorstenen met de check vooraf en het dak dezelfde dag dicht. Vaste prijs na foto's.
Roermond vraagt twee soorten schoorsteenwerk: behoedzaam in de monumentale binnenstad, waar het dakbeeld regels kan kennen en de steiger in een smalle straat moet passen, en vlot in de wijken en dorpen, waar de kolenkanalen van de vorige eeuw boven prima daken staan te verweren. Wij draaien beide, met dezelfde basis: handmatig afbreken, dak direct dicht en de asbestcheck bij oude kanalen.
De verbouwdynamiek van de stad levert de complete kanalen: wie een badkamer of zolder aanpakt, wil de halve meter per verdieping terug. En de aardbevingsgeschiedenis van de regio maakt de constructieve blik standaard: bij oudere panden kijken we even extra naar wat het kanaal doet. Foto's appen; de prijs staat binnen een dag.
Roermond rekent normaal tot gunstig; binnenstad-logistiek telt eerlijk mee waar die speelt. De richtbedragen:
Handmatig afgebroken, dak strak dicht, in een dag klaar.
Van kap tot begane grond, alle sparingen dicht, ruimte terug op elke verdieping.
Schouw en mantel eruit, wand vlak en klaar voor stucwerk.
De dakdichting zit standaard in elke prijs; een offerte zonder dakherstel is geen complete offerte. Bij twijfel over wat het kanaal draagt, rekent de constructeur mee voordat we breken.
Van foto tot waterdicht dak: de vaste stappen in Roermond:
Waarom moet de schoorsteen weg? Onderhoud zat, ruimte nodig, of dak toch open? Het antwoord bepaalt het advies: soms is alleen het buitendeel genoeg, soms is compleet juist goedkoper omdat de steiger er toch staat. Dat rekenwerk krijg je gewoon te zien.
Rust er iets op het kanaal? Zit er asbestcement in de pijp of koord bij de oude aansluiting? Twee vragen die we beantwoorden voordat er iets gebeurt. Bij twijfel rekent de constructeur mee en gaat asbest eerst de gecertificeerde route; daarna is het gewoon breekwerk.
Van kap naar kelder: eerst het buitendeel en de dakdichting, dan per verdieping het kanaal en de sparingen. Die volgorde houdt het huis waterdicht tijdens het werk en het puin beheersbaar. Twee tot drie dagen voor een compleet kanaal; het staat op de dag gepland.
Roet is het zwartste stof dat er bestaat, dus de afscherming is geen formaliteit: zones afgeplakt, afzuiging erbij en het puin in gesloten zakken. De rest van het huis merkt vooral dat er ineens ruimte is waar het kanaal stond.
Waterdicht dak, vlakke wanden, dichte vloeren en de stortbewijzen erbij. Wil je het kanaal ooit hebben hergebruikt voor ventilatie of leidingen, dan had je dat bij stap een gehoord; wij adviseren voordat we slopen, niet erna.
Kanalen van voor de jaren tachtig verrassen geregeld: asbestcement binnenpijpen, asbestkoord bij kachelaansluitingen, teerlagen van decennia stoken. Wij herkennen het bij de opname en zetten waar nodig eerst de gecertificeerde sanering in; roetstof houden we met schermen en afzuiging binnen de werkzone. Zo blijft een kleine klus ook echt klein.
Dit zijn de klussen waarvoor Roermond ons belt:
De binnenstad werkt op afspraak met het dakbeeld: status checken per adres, steigerplan voor de smalle straten en pannen die bij het historische vlak passen. Roermond koestert zijn daklandschap en wij werken daarbinnen; dat kost een dag voorwerk en het voorkomt elke discussie achteraf.
De schil en de dorpen (Herten, Merum, Swalmen, Boukoul) leveren het gangbare werk: kolenkanalen eraf, gedeelde blokken bij rijwoningen en complete kanalen in verbouwrondes. En de watersport- en recreatiehoek voegt de buitencategorie toe: schoorstenen van oude boerderijen en recreatiepanden die in groter sloopwerk meegaan.
Alles ligt op de Midden-Limburg-route: planning binnen twee weken, bij stormschade sneller. De eerste regenbui na ons vertrek is de enige test die telt en die doorstaan onze dichtingen al jaren.
Schoorsteenkanalen en draagmuren vragen dezelfde discipline: eerst weten wat het metselwerk doet, dan pas breken. In Echt-Susteren verwijderden we recent een complete draagmuur, met constructeursberekening, tijdelijke ondersteuning en een strakke afwerking; het project staat met foto's bij onze recente projecten.
Die aanpak nemen we mee naar elk rookkanaal: constructief checken, afgeschermd slopen en netjes herstellen wat open ging. Klein werk, grote zorgvuldigheid.
Bekijk dit project met foto'sZelf op het dak of de routine laten komen? De vergelijking:
Adam coördineert elke schoorsteenklus van foto tot dichtgecontroleerd dak: een nummer, een vaste prijs, een ploeg die sloop en herstel allebei doet. Onderdeel van Sloopbedrijf Brabant, dus met de routine van honderden daken en de korte lijnen van een klein team.
"Schoorsteen eraf en het dak dezelfde dag dicht, precies zoals afgesproken. Vanaf de straat zie je niks meer; strak werk."
"Ze ontdekten asbestkoord bij de oude kachelaansluiting, eerlijk gemeld en netjes via de sanering opgelost. Prijs bleef verder gewoon staan."
App foto's van de schoorsteen, de zolder en de schouw naar Adam. Binnen 24 uur heb je een vaste prijs voor deels of compleet verwijderen, inclusief dakdichting.
Bel 085 226 06 51 WhatsAppPer verdieping 500 tot 900 euro, afhankelijk van formaat (een enkel kanaal breekt sneller dan een dubbel gemetseld blok) en de afvoerroute. Compleet van kap tot kelder inclusief dak- en vloerherstel: meestal 900 tot 2.500 euro. Stuur foto's van kanaal, zolder en dak; dan staat de vaste prijs binnen 24 uur in je mail.
Verrassend veel: een gemetseld kanaal pakt al snel een halve vierkante meter per verdieping, midden in de plattegrond. Weg kanaal betekent een bredere overloop, een grotere badkamer of eindelijk die doorlopende wand in de keuken. Veel klanten combineren het daarom met een verbouwing; wij plannen het dan in de casco-ronde mee.
Het slimste moment: het dak ligt toch open, de steiger staat er al en de dichting wordt onderdeel van het nieuwe dakvlak. In onze dakrenovatie-klussen nemen we de schoorsteen standaard mee in het advies; een niet-gebruikte schoorsteen laten staan is elk jaar voegwerk en lood blijven onderhouden voor niks.
Dat dichten wij mee: balkjes inkorten of aanhelen waar het kanaal door de vloer stak, plaat erover en klaar voor de afwerkvloer. Bij de zolder hetzelfde verhaal met het dakbeschot. Je houdt geen gaten over, alleen ruimte; de afwerking tot behang- of tegelklaar spreken we vooraf af.
Soms wel: een gaaf kanaal is een gratis leidingschacht voor mv-buizen of een afvoer. Wij kijken er eerlijk naar bij de opname; is het kanaal bouwvallig of staat het exact waar jouw verbouwing ruimte nodig heeft, dan zeggen we dat ook. Slopen om het slopen is nergens voor nodig.
Afhankelijk van het dak: een steigertje aan de gevel voor de gemiddelde rijwoning, een hoogwerker bij hoge of moeilijk bereikbare kappen. Het staat in de prijs inbegrepen; veilig op hoogte werken is bij schoorsteenklussen de helft van het vak.
Volledig, inclusief het werken op hoogte en het dakherstel. De dichting controleren we voor vertrek en bij de eerste regenbui mag je ons gewoon bellen als er iets zou lekken; dat telefoontje krijgen we zelden, en dan lossen we het op. Zo hoort garantie te werken.
De dakbeeld-check: in het beschermde deel kan een schoorsteen onder het beschermde beeld vallen en is verwijderen vergunningplichtig. Wij zoeken het per adres uit voordat we offreren. Daarbuiten is het gewoon vergunningsvrij en start de klus binnen twee weken.
Bij oudere panden wel: een kanaal dat ooit een zetting heeft meegemaakt, verdient een extra blik voordat er gebroken wordt. Het is een kwestie van kijken en weten waarnaar; bij twijfel rekent de constructeur mee. Beheerst werken is in deze regio gewoon de stijl.
Door twee verdiepingen inclusief alle herstel: 900 tot 2.500 euro, in de casco-ronde mee meestal aan de onderkant van die bandbreedte. De ruimtewinst is een halve vierkante meter per verdieping, precies waar verbouwplannen hem nodig hebben.
Roermond combineert een monumentale binnenstad met naoorlogse wijken en de Maasplassen-dorpen eromheen. Hier staan we geregeld:
Binnen Limburg rekenen we geen voorrijkosten. Net over de grens (Belgisch-Limburg, de Duitse grensstreek of Brabant) kan ook; dan overleggen we even over een kleine reisbijdrage.
Meer over de dienst lees je op schoorsteen verwijderen in Limburg, en alles wat we in jouw gemeente doen staat op sloopbedrijf Roermond. Vaak gecombineerd: openhaard verwijderen en dakrenovatie.
Vertel kort wat er weg moet in Roermond (alleen het buitendeel, het complete kanaal of de schouw) en stuur foto's mee van dak, zolder en schouw. Adam of Mark reageert binnen 24 uur met een vaste prijs.
